（新春走基层）钢轨“整形师” ：用“钢花”守护平安春运******
中新网广州1月11日电 题：钢轨“整形师”：用“钢花”守护平安春运
作者 郭军 陆省省
1月11日凌晨，雨淅淅沥沥，广深线平湖站内 ，机器轰鸣 ，“钢花”四射。
春运期间，广深线列车运行密度大 ，为保障行车安全，广铁集团广州工务段平湖线路车间平湖线路工区 的职工们对站内线路设备进行钢轨打磨 、钢轨检查等作业。
工作人员正在进行钢轨打磨 蓝志金 摄11日零点07分，随着命令的下达 ，作业人员抬着打磨机快速进入作业场地 。随即 ，钢轨打磨声划破宁静的夜空 ，砂轮与钢轨面摩擦出飞舞的“钢花” ，工长郑立和工友们投入紧张 的钢轨打磨作业。
工作人员正在进行钢轨打磨 蓝志金 摄“高速 、高频次 的动车组车轮与钢轨形成的撞击和摩擦，时间一久，很容易产生波浪形磨耗，以及鱼鳞纹等病害。病害加重，就会引发晃车，从而影响旅客体验。同时，及时打磨钢轨、消除病害 ，还能够延长钢轨 的使用寿命 ，节约成本。”郑立介绍说。参加工作多年 的郑立，不仅打磨经验丰富 ，有效消除钢轨病害，还能把误差控制在0.1毫米之内 。
作为钢轨“整形师” ，郑立和工友们在每组道岔打磨前，都要完成钢轨轮廓采集 、钢轨光带调查、道岔硬度测量等7道工序。“我们每次作业，打磨角度都很小 ，只能增加2度左右 ，而且每次打磨的矢度也要控制在0.1毫米内。”打磨完成的轨面犹如明镜般光洁滑润 ，用手摸起来顺滑 ，还有一丝温热 ，那一束束升腾而起的火花 ，是他们对平安春运最走心 的表达。
工作人员正在进行钢轨打磨 蓝志金 摄郑立和工友们在150分钟内，一寸寸地移动，确保打磨精准。雨水浸湿了衣裳，身上微冷，但他们 的心 是火热的 。“我们不怕苦、不怕累，关键是能保证线路安全畅通 ，我们的付出就很值得 。”郑立擦擦额头上的雨水，开心地说。(完)
“工业大脑”越来越健全 综合生产效率提高20%—30%****** 央视网消息：数字经济与实体经济加速融合，是当前我国经济高质量发展最明显 的特征 。
早过了下班点 ，在杭州阿里云谷园区 ，办公楼依旧灯火通明 ，不少人还在忙碌着 。记者走进了其中一座办公楼 ，近距离感受这里 的工作氛围 。
讨论方案 、敲代码、打电话、开会、连线，一层楼里几乎每个工位，每个人都在忙着工作 。他们被称为行业解决方案研发工程师 。
虽然工程师们坐在同一个办公室里，可每个人身后都牵引着一个行业、3—5家工厂的数字化转型任务 。这也意味着，工程师每天要处理2800多亿条数据，调用3万多次智能算法接口 。
负责人告诉记者 ，疫情三年来，恰恰是我国数字经济大发展 的三年。他们 的工程师团队，也从不到200人增加到了如今 的400多人 。 数字化让水泥厂越来越智能 繁忙 的数字化工程师们加速奔跑着，他们给工厂到底带来了哪些改变 ？
在芜湖海螺水泥公司，工程师们正在将原料仓库改成无人车间 。 改造完成后，行车的设备利用率能提升50%以上，综合生产效率可以提高20%—30% 。
与此同时 ，在水泥生产线控制中心，工程师们正在对操控生产线 的“大脑”——控制系统，进行数字化 、智能化改造提升。 工程师告诉记者 ，有了这套新 的数字化系统 ，可随时监控产线状态，并及时自动做出专家级 的精确调整。不仅可以降低24% 的人员劳动强度，还提升产品质量 ，产品标准偏差降低了43% 。
如今，无人驾驶 的矿车和挖机在矿山上有序地开采，检测线全自动24小时自动检测原材料 的成分 ，水泥生产线每几分钟就自动微调一次参数以保持最佳的状态 ，一颗“工业大脑”在这里正越来越健全。 网信彩票地图 |
