一位高铁列车长的62个闹钟******
新华全媒+｜一位高铁列车长的62个闹钟
视频 ：新华全媒+|一位高铁列车长 的62个闹钟来源：新华社
“重点旅客到站。”1月9日17点45分，随着一阵闹铃声响起，列车长郎茜快速扫一眼手机提示，快步向8号车厢方向走去……
33岁 的郎茜是中国铁路上海局集团有限公司南京客运段值乘D2281次列车 的列车长 。这趟复兴号列车由南京南站发至深圳北站，运行里程超1930公里，途经江苏 、上海、浙江 、福建 、广东等5个省市。
9日 是春运开启 的第三天 ，D2281次列车运送旅客4780人次 ，大量乘客挎着大包小包踏上归乡旅途 。“这是疫情防控政策进一步优化调整后 的首次春运，旅客数量激增 ，也对我们做好服务提出了更高要求。”郎茜说，这是她经历 的第13次春运 。“进入春运后，我的闹钟设置明显变多了 。”
临近傍晚，郎茜得知一对盲人夫妇将在漳州诏安到站，便提前设置闹钟重点关注。快到站时她将夫妇俩引导至车门处方便下车 。“三年没回家过年了 ，感谢你们，终于到家了 ！”盲人旅客陈景山说 。郎茜与安全员将陈景山夫妇小心搀扶下车 ，送到诏安站值班员手中，随后值班员将引导这对夫妇出站与家人会合。
这一幕 是郎茜值乘服务 的一个小缩影。2013年，郎茜走上列车长岗位。每逢工作当天凌晨4点30分，她就被第一个闹铃声唤醒，快速起床洗漱，随后开启一天 的值乘工作 。去年10月起她开始值乘D2281 ，新线路需要学习 的地方多 ，她便尝试动态“闹钟法”帮助自己快速适应。
“手机闹铃成了我最好的‘小秘书’。”郎茜说 ，她手机里的闹钟在设置界面不停增增减减 ，零碎地记录下一天工作 的众多细节，最多时一趟列车值乘下来设置过62个闹钟 。“当时只想着千万不能忘了旅客的需求 ，后来一看手机才发现，闹钟设置了好几页。”郎茜说 。
踏上列车，郎茜先巡查车厢。她从第一节开始认真检查 ，查看灭火器有效期，按下厕所冲水按钮看水压 ，查看卫生间是否消毒 ，听听广播音量 是否合适……每一个细节都不能忽视，当所有车厢检查完毕 ，车站开始响起旅客放行广播 。
“旅客安全出行 是我们最大 的责任 ，作为一名列车长 ，首先要把好安全关 ，做好现场作业和安全卡控，确保列车和旅客安全。”郎茜说。
“D2281 的开行便利了许多往返长三角与珠三角 的旅客。”郎茜说 。6号车厢的乘客王磊 是潮汕一家医美机构市场部 的负责人，因为美容仪经销商在常州，王磊每月都要往返长三角与珠三角。由于美容仪较大 ，上车时郎茜就帮助王磊收起大件行李柜的隔板，同时协调其他乘客摆放好大件行李 。
下午6点10分 ，郎茜的闹铃又响了 。5分钟后 ，她便与另一位乘务员协助王磊把美容仪在潮汕站安全送下了车。车门缓缓关上，郎茜向王磊挥手致意，转身又投入到紧张的工作中 。(新华社 记者刘兆权 、何磊静 、杨丁淼)
特斯拉降价，小鹏跟了****** 特斯拉自砍“一刀”挑起价格战后，外界将目光对准“蔚小理”。理想明确“不跟” ，蔚来按兵不动 ，此前被销量逼到墙角 的小鹏“跟了” 。1月17日，小鹏汽车启动新年新价格体系 ，下调旗下G3i、P5和P7三款车型售价 ，最大降幅达3.6万元 。由于“国补”退出 、原材料价格上涨 ，今年初不少车企选择涨价 。尽管特斯拉大幅降价，但多数车企选择观望 。业内人士认为，硬刚特斯拉的同时 ，小鹏汽车正处架构调整期 ，此前低迷 的销量也刚站回万辆线以上 ，此时需要一张降价牌稳定销量表现。 特斯拉 的降价牌局，理想汽车扣牌“不跟” ，小鹏加码跟进 。 小鹏汽车发布公告称 ，1月17日14：00起，启动G3i 、P5、P7 的新年新价格体系。具体来看 ，小鹏G3i售价调整为14.89万-17.69万元 ，P5售价调整为15.69万-20.29万元，P7售价调整为20.99万-24.99万元 。北京商报记者对比调整前后的价格发现，小鹏G3i、P5、P7三款车的售价整体降幅为2万-3.6万元 。 据了解，特斯拉降价后 ，小鹏汽车成为继AITO问界第二家跟降 的车企 。首创证券研报称，特斯拉Model 3降价后价格区间为23万-33万元 ，预计将与原本处于该价位的比亚迪海豹 、零跑C01和小鹏P7等车型直接竞争 ；Model Y降价后价格区间为26万-36万元 ，预计将加剧与蔚来ET5 、极氪001 、比亚迪唐EV、问界M5等车型的竞争。 事实上，特斯拉降价对市场的刺激效果立竿见影。有消息称 ，特斯拉降价3天内便收获3万张订单 。“特斯拉降价后订单暴增 ，对部分车企同价位车型造成一定压力。”中国汽车流通协会专家委员会成员颜景辉表示 ，部分车企为保住市场份额会选择跟进。面对特斯拉掀起的价格战 ，本次小鹏汽车降价前 ，AITO问界已率先官降 。其中 ，问界M5 EV售价下调2.88万-3万元 ，起售价为25.98万元 ，问界M7下调3万元 ，起售价降至28.98万元 。 值得关注 的是，特斯拉官降后曾引发老车主不满 ，因此AITO问界和小鹏汽车调价时均对老车主进行回馈 。“调价公告发布前一年内订购G3i 、P5 、P7 的首任车主 ，我们将同步予以新春回馈。”小鹏汽车相关人士表示。北京商报记者了解到 ，新春回馈包括整车质保延长至10年/20万公里(首任车主置换本品新车时 ，可再次享受同等质保)以及赠送四年基础保养 。然而 ，该回馈依然引发热议。一部分网友认为：“相比特斯拉，小鹏汽车还是记得之前买车 的用户 ，至少还有一点点补偿。”但另一部分网友却不买账：“这点补偿根本没有诚意 ，之前就已经购买终身质保 的怎么办？不如送点积分或者免费充电 。” 事实上 ，此次小鹏汽车选择硬刚特斯拉 ，外界认为与其近期的销量下滑不无关系 。 去年，小鹏汽车过得并不如意，不仅经历最低月销不足6000辆 的低谷 ，造车新势力销冠位置也易主哪吒汽车 。此外 ，小鹏汽车推出的第四款车型——G9，发布后遭遇车型配置混乱、售价不合理等风波，随后小鹏汽车对其进行产品配置组合重构，调整之后叠加增加各类权益 。 遭遇销量“滑铁卢” ，小鹏汽车开启调整模式。此前，有消息称 ，小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏曾连续多天主持公司管理层会议，并宣布全面组织架构调整 。同时 ，何小鹏公开表示 ：“我本人将更多聚焦于小鹏汽车的战略 、产品规划和研发，推动组织的变革和升级 ，并大幅减少个人在生态企业的直接参与度。小鹏汽车联合创始人、总裁夏珩也将辞去董事会的执行董事职务 ，工作精力更加聚焦于产品 。” 不仅如此，小鹏汽车近日接连传出高管加盟——前长城汽车总裁王凤英、前吉利系高管易寒或将加入小鹏汽车 。小鹏汽车方面表示，自去年下半年启动全面组织调整，目前已初见成效。 值得一提 的是 ，经历去年10月和11月两个交付低迷期，去年12月小鹏汽车 的交付量初见起色，重新回到1万辆以上 的水平 。“面对产品问题 、交付量下滑，小鹏汽车正试图重新对企业全面梳理，包括引入传统车企有经验 的管理人士等 ，就是为了解决眼下的难题 。”业内人士认为 ，一方面向内动刀 ，另一方面稳定市场销量，虽然蔚来汽车和理想汽车均未调价 ，但对小鹏汽车来说 ，此时打出降价牌就 是为保住市场份额，平稳度过调整期。 网信彩票地图 |
