“变”与“不变”，中共二十大向世界传递大国外交 的“中国声音”******
(中共二十大·观察)“变”与“不变” ，中共二十大向世界传递大国外交的“中国声音”
中新社北京10月20日电 题 ：“变”与“不变” ，中共二十大向世界传递大国外交 的“中国声音”
中新社记者 黄钰钦
“这是一个最好 的时代，也是一个最坏的时代 。”当狄更斯在《双城记》开篇写下这句名言时 ，或许没有想到未来将在国际政治领域被多次引用。
当世界之变 、时代之变、历史之变以前所未有的方式展开，世界挑战与希望并存 ，又一次站在历史的十字路口 ，何去何从成为一道全球性必答题 。
10月16日，中国共产党第二十次全国代表大会在北京人民大会堂隆重开幕 。 中新社记者 毛建军 摄“中国始终坚持维护世界和平 、促进共同发展的外交政策宗旨 ，致力于推动构建人类命运共同体 。”在中共二十大报告中 ，世界第一大执政党给出 的答案清晰而明确 。
从中共十八大以来 ，“人类命运共同体”一词连续出现在中共党代会 的报告中。这一源于中国传统天下观 的理念因应时代之变，传递出中国在变局中 的世界观 。
“在百年变局中，一个大国 的外交政策如何选择，对未来世界和平与发展具有重要影响。”中国外交学院副院长高飞指出 ，选择和平还是战争 ，选择开放还 是封闭 ，选择合作还是对抗，直接关乎未来国际局势演变 。
当百年变局加速演进 ，“命运与共”既是中国的世界观 ，也是中国外交实践 的缩影。从“一带一路”倡议搭建开放合作平台，到全球发展倡议与全球安全倡议应对现实问题 ，在轮船 的鸣笛、在码头 的装卸 、在桥梁 的建造 、在工厂的轰鸣中 ，互联互通 的全球合作网不断搭建，合作共赢的故事不断被讲述。
南京大学国际关系学院执行院长朱锋分析称，二十大报告明确给出促进世界和平与发展 ，推动构建人类命运共同体 的中国答案，具有世界性意义 ，既表明中国将践行真正的多边主义推进全球治理，也传递出中国致力于推动构建新型大国关系 ，避免所谓大国竞争甚至冲突 的陷阱 。
资料图：2022年9月26日晚，北京长安街沿线国庆主题花坛亮灯，市民在参观军事博物馆前广场布置的“命运共同体”花坛。 中新社记者 易海菲 摄作为观察中外未来互动方式的重要窗口 ，外界通过中共二十大报告发现，从“变”与“不变”的维度可以听到中国外交声音 。
在报告中 ，无论 是独立自主 的和平外交政策，还是和平共处五项原则 ，无论是对外开放的基本国策 ，还 是参与全球治理体系改革和建设 的态度 ，都与中国在不同国际场合宣示 的立场保持高度一致。
对此 ，高飞表示 ，在确定性成为稀缺品的世界变局中，中共二十大报告中展现出中国重大外交政策上的一致性与连续性，将为处于变局中的世界注入难得 的确定性。
与此同时 ，外界也注意到，全球发展倡议 、全球安全倡议在提出后，被写入中共党代会报告。有评论指出，两个全球倡议，对应到国内正是“统筹发展和安全” 的战略思想 ，创新 、开放、包容 的全球治理方案，正是中国新发展理念的镜鉴 。
“在百年变局中 ，中国外交政策需要应对时代 的新挑战和新问题。”朱锋分析说 ，两个全球倡议写入中共二十大报告，既能看到中国声音和中国方案因应时势更新发展，也能看到中国同世界的深度融合 。
在历史的十字路口 ，坚定选择一条道路 的同时 ，也意味着对其余说“不” 。在二十大报告中，中国不仅发出“要做什么”的主张，也对外传递出“不做什么”的鲜明态度：反对一切形式的霸权主义和强权政治 ，反对冷战思维，反对干涉别国内政，反对搞双重标准 。
朱锋指出，新兴市场国家和发展中国家群体性崛起，成为21世纪最为重要的事件之一 。中国 的主张和反对，是基于百年变局中世界权力分配结构改变 的客观态势，站在维护发展中国家共同利益 的角度，更好推动世界走向互惠包容、合作共赢 。
“当世界站在十字路口 ，中国鲜明表达出要什么与不要什么，将与发展中国家一道促进国际体系朝更加公正合理 的方向发展 。”高飞进一步表示，清晰 的答案让世界听见大国外交 的“中国声音” ， 是站在历史正确 的一边 ，站在人类进步的一边。(完)
破解就医停车难需要多方协作****** 就医停车难、医院周边交通拥堵 ，为群众所诟病 ，亟待解决。这不仅需要医院 、交通管理等部门进行治理 ，政府相关部门也应共同协作、多方发力 ，利用信息化优势，多措并举 ，从而改善患者 的就医体验 。 1月12日晚 ，参加北京市政协十四届一次会议的委员们陆续报到，北京市政协委员 、北京市丰盛中医骨伤专科医院院长齐越峰带来《关于解决就诊停车难 ，缓解医院周边拥堵 的提案》。 诸多问题导致患者就医停车难 作为医药卫生界的市政协委员，齐越峰在参政议政过程中 ，聚焦患者 的停车问题 。齐越峰谈道 ，随着北京市机动车保有量不断增加 ，驾车就医成为普遍现象 ，而在各大医院门口 ，经常出现就诊患者的车辆排成长龙 、等待进入医院的景象，有时患者已经看完病，家属 的车辆还未开进医院 。齐越峰调研发现 ，诸多问题导致患者就医停车难 。 首先 ，患者到医疗机构就诊存在潮汐现象 。齐越峰在提案中指出，周一 、周二上午就诊人数最为集中 ，医院周边路段此时也最容易堵车，社会车辆对就诊高峰不了解，更加剧了交通拥堵 。其次 ，中心城区的医院由于历史原因，院内停车位有限 ，且难以扩容，开车就诊 的人数与医院内部停车位明显不成比例 。 此外，对于医院外的道路 ，医院在管理上无能为力，交管部门警力有限，依靠电子摄像头监控 、违法停车贴条等办法 ，也极易引起患者不满 ，更有甚者将怨气指向医疗机构 。 齐越峰介绍说，北京市曾在2014年到2016年出台一系列政策，鼓励社会资本进入医院停车场。但从实际情况来看 ，在北京市内的医院建设地下立体停车库 ，每个车位成本高达30万元左右，投资方积极性不高 。 患者就诊时间过长，也导致医院内 的车位使用率不高 。齐越峰观察，患者到了医院后，经历取号 、报到 、就诊、拍片 、取药、治疗等环节一般需要2-3小时。大医院有时患者较多，看病至少耗费一上午 ，有限 的车位和单次就诊时间过长 的矛盾更加剧了停车难 。 交管和医院协作疏导成为破题关键 如何破解就医停车难 ？齐越峰在提案中建议，首先应由交通管理部门牵头 ，加大医院周边交通拥堵情况的指挥调度。 齐越峰梳理媒体报道发现 ，2022年北京市针对重大活动、重点时期开展了30余次交通综合协调调度 ，及时发布预警信息为市民出行提供参考，并取得较好 的效果。“随着交通数据共享、指挥调度能力进一步提升 ，将医院预约就诊、动态就诊人数纳入交通运行监测平台 ，建立交通综合协调调度机制，可以让医院周边交通更加有序和通畅 。”齐越峰说。 交通部门要加大信息化建设 。齐越峰指出 ，利用百度或高德等APP及时发布医院就诊人数信息 、院内停车位数据 ，以及医院周边道路 的拥堵指数 ，在预约和就诊人数集中时段采取交通预警和分流绕行提示，让社会车辆尽早避开医院，医院周边的交通状况或将得到改善。 除了疏导车辆，齐越峰建议，医疗机构要继续深入开展分级诊疗、预约诊疗、检验和化验报告的数据化 ，优化患者就诊 的各项服务流程 ，缩短患者在医院的驻留时间，减少患者不必要的就医出行 ，也可有效缓解停车难题。 齐越峰还谈道 ，政府牵头在城区医院附近合适区域 ，在不影响街区景观的前提下，可鼓励社会资本出资建设立体停车场，让患者在医院附近就近下车就医。 文/本报记者 崔毅飞 网信彩票地图 |
