关于“零添加” 、草莓农残……2022年食品安全与健康流言榜发布******
中新网1月8日电 “中国食品科学技术学会”微信公众号6日消息，近日 ，中国食品科学技术学会与中国科协科学辟谣平台共同发布了“2022年食品安全与健康流言榜”。
流言1：保质期长的牛奶是因为加了防腐剂 ？
科学真相 ：保质期长短取决于牛奶 的灭菌方式和包装工艺等 ，一般采用超高温瞬时灭菌方式的牛奶保质期可达至少6个月，与防腐剂无关 。
流言2 ：乳糖不耐受 的人不能喝牛奶？
科学真相 ：乳糖不耐受 是人体乳糖酶缺乏或分泌不足引起的，乳糖不耐受人群可选择饮用酸奶 、添加乳糖酶的无乳糖或低乳糖牛奶 ，也可尝试少量多次饮用牛奶(<50ml/次) 的方式，逐渐增强肠道对乳糖 的耐受性。
流言3：果汁可以完全替代水果？
科学真相：水果通过榨汁后食用 的方式已被大众广泛接受 ，但无论是工业生产还是家庭榨汁 ，营养物质或多或少都有损失 。因此，果汁并不能完全替代水果 。
流言4 ：空气炸锅烹调食物不健康 ，还可能产生致癌物 ？
科学真相：空气炸锅 的加热原理类似于烤箱，只是比烤箱内空气流动更快 ，食物熟化时间更短而已 。因此利用空气炸锅，并不会比其他加工方式产生更多的有害物质 。
流言5：草莓能检出多种农药残留，是最“脏”的水果？
科学真相 ：检出农药残留并非不安全。我国对各种农药最大残留量均制定了限量标准 ，只要在标准允许范围内都是安全 的 。
流言6：苏打水能调整身体酸碱平衡？
科学真相 ：健康人体的内环境，能自动保持在合适 的pH值范围 ，为体内 的生理活动提供稳定 的环境。靠饮食调节人体酸碱平衡的说法是不科学 的。
流言7：乳饮料和纯牛奶一样营养？
科学真相：乳饮料和纯牛奶 的生产工艺 、原辅料等均不同 ，营养也有所差异。纯牛奶的蛋白质含量高于乳饮料 ，我国国家标准规定，纯牛奶中 的蛋白质含量应≥2.9g/100g，而乳饮料中的蛋白质含量仅需≥1.0g/100g。
流言8：“零添加”食品更安全？
科学真相 ：“零添加”与食品 的安全性没有必然联系。而有些食品正是因为工艺必要性添加了食品添加剂，其质量和安全性才更有保障。
流言9 ：豆浆喝多了会诱发乳腺癌？
科学真相 ：大豆异黄酮具有双向调节作用，不会单纯导致体内雌激素水平升高 。相反，已有科学研究证据表明 ，大豆及其制品具有健康益处 。(中新财经)
（新春走基层）海拔4800多米 5位“90后”守护青藏铁路春运******
中新网拉萨1月31日电 题 ：海拔4800多米 5位“90后”守护青藏铁路春运
作者 四朗卓嘎 马生明
“嘀嗒、嘀嗒……”1月28日8时20分 ，一阵闹钟声划破了寂静 的青藏铁路那曲信号车间扎加藏布信号工区宿舍 ，“90后”工长杨建青翻身关掉闹铃，起床后摘掉鼻子上的氧气管 ，开始了一天在海拔4800多米地区 的工作 、生活。
中国铁路青藏集团有限公司拉萨基础设施段5名“90”后，坚守在全国海拔最高 的铁路工区扎加藏布信号工区 ，担负唐古拉南 、扎加藏布 、雪查玛3个平均海拔4800多米 的“云端小站”36架信号机 、14组道岔、30个轨道电路等信号设备 的日常维护及故障处理工作 。
工长杨建青洗漱完后涂抹防晒霜，其身边 是一个氧气瓶 ，日常吸氧 是在海拔4800多米地区生活的日常 。 马生明 摄“高原紫外线强 、风沙大 ，一天不涂防晒霜 ，脸上 的皮就会脱落。”杨建青洗漱后，回到宿舍厚厚涂抹了三层防晒霜 ，同时唤醒还在熟睡 的工友们。
几位“天路医生”坚守在缺氧的高原，吃饭 、睡觉 、行走所消耗的精力常人难以想象 ，他们通过勤监测 、勤巡视、勤分析的“三勤”进行设备养护工作，护航青藏铁路春运。
9时许 ，第一缕阳光照射在扎加藏布信号工区院内。今年24岁的莫文跟着工长杨建青在工区信号设备集中监测室 ，查看分析三个站室内外信号设备 的基本运行状态 。随之 ，二人穿着厚厚 的棉服，迎着朝阳前往扎加藏布站开展室外设备巡视作业，通过瞭望线路上 的信号设备 ，查看信号机械室道岔缺口等关键设备数据变化 ，确保春运期间设备安全稳定运行 。
冬季西藏那曲寒风凛冽，工长杨建青(右)加固道岔安装螺丝 。 马生明 摄10时20分，巡视完信号设备后 ，二人返回工区吃饭。如今 ，这处超高海拔地区工区已修葺一新，职工活动室 、学习室、宿舍区、小食堂等配套设施齐全。性格内向的莫文是工区里离家最远 、年龄最小的职工，平日里，大家都对他照顾有加 。
扎加藏布信号工区所在的羌塘草原人迹罕至，只有常年的狂风 。“大家吃过饭后都回宿舍再吸一会氧气，然后准备今天的‘天窗’作业。”杨建青说 ，出工前吸氧、睡觉吸氧 、看书吸氧……这样 的场景 ， 是扎加藏布信号工区的日常 。
吸完氧后 ，杨建青带领4名作业人员快速将机料具装上车 ，先沿着青藏铁路驱车近二十分钟，而后跨穿过铁路涵洞，沿着一段坑坑洼洼 的土路向作业地点挺进，一个小时后才抵达雪查玛站 。
15时10分 ，在设置好防护作业后，“天窗”作业命令下达，职工们有序进入防护网 ，按照分工分别展开作业。杨建青跪在2号道岔旁，俯下身子 ，仔细查看道岔尖轨是否存在翘头等情况 ，并在随身携带的本子上详细记录发现 的问题。
1月28日，防护员马雷福在作业现场做防护记录。 马生明 摄“今天还算暖和 ，风不大 ，平日里检修设备，大风吹得眼睛睁不开 ，鼻涕也擦不完，冻得直哆嗦 。”杨建青边检查边说 。因为长期在高海拔地区 ，他面色黝黑 ，脸上都是被紫外线灼伤 的痕迹 。
在信号机旁 ，现场防护员马雷福正通过对讲机和室内驻站联络员肖本强通话 ，并在本子上详细记录 。
图为傍晚作业结束返回工区 的便道 。 马生明 摄17时30分，“天路医生”们经过检修养护，顺利完成了当天的“天窗”工作。据悉 ，春运期间该工区安全工作标准分毫不减，每周一课 、每月一会 的学习如常进行 。(完)
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